江蘇江豪發(fā)電機組有限公司解決方案是鐵路用電保障。突然停電怎么辦?除了各種基礎設施,火車(chē)站一般均配有消防系統、引導系統、安保系統、通訊系統、信號系統、數據系統等,如果一旦發(fā)生突然停電,火車(chē)站將陷入一片恐慌和無(wú)序并不能作業(yè)狀態(tài),那將是難以想象的后果。一般選用:帕金斯柴油發(fā)電機組,康明斯柴油發(fā)電機組,沃爾沃發(fā)電機組
1.工作噪聲低
鐵路(局)上用發(fā)電機組主要用在機修上和應急措施。ATS功能、AMF功能、低噪音、性能穩定,支持火車(chē)站的正常運營(yíng)。
2.主要和必要保護裝置
下列故障的情況下,機組會(huì )自動(dòng)停機,并發(fā)出相應信號:低油壓、高水溫、超速、啟動(dòng)不成功等; 機組起動(dòng)方式選擇為自動(dòng)啟動(dòng)方式。機組須具備AMF(自動(dòng)市電失?。┕δ?,配備ATS,實(shí)現全自動(dòng)起動(dòng)。當市電停電,起動(dòng)時(shí)間遲延< 5秒(可調)后,能自動(dòng)啟動(dòng)機組(共有三次連續自動(dòng)起動(dòng)功能),市電/機組全負切換時(shí)間為< 10秒,完全滿(mǎn)足投入負荷所需時(shí)間少于12秒,市電恢復后,機組維持0-300秒運行冷卻后(可調)自動(dòng)停機。
3.性能穩定,可靠性強
機組的平均故障間隔期不低于2000小時(shí);
技術(shù)性能方面,機組的空載電壓整定范圍為95-105%額定電壓。
一般火車(chē)站均由兩個(gè)電源組成,一是市電,其次是配備一些柴油發(fā)電機組,以應對突發(fā)停電。發(fā)電機組要求帶有AMF功能,配備ATS、保證火車(chē)站在主電源一旦斷電,替代電源系統必須能立即提供電源,低噪音、穩定性滿(mǎn)足火車(chē)站的特殊要求。通過(guò)配備RS232或RS485/422通信接口,實(shí)現與計算機聯(lián)接,進(jìn)行遠程監控,實(shí)現遙控、遙信和遙測,做到全自動(dòng)、無(wú)人值守。
1.全套產(chǎn)品、方案提供,降低用戶(hù)對技術(shù)的掌握要求,使機組使用與維護更加簡(jiǎn)單容易;
2.控制系統具有AMF功能,可進(jìn)行自動(dòng)啟動(dòng),并有多項監控下的自動(dòng)停機與報警功能;
3. 可選配ATS,小機組可選用機組內置式ATS;
4.超低噪音發(fā)電,滿(mǎn)足日常生活所需;
5.性能穩定,機組的平均故障間隔期不低于2000小時(shí);
6.機組體積小,可選配一些裝置來(lái)實(shí)現寒冷地區和高溫地區運行要求;
7.對部分客戶(hù)的特殊需求可以予以定制設計和開(kāi)發(fā)。